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Quadro generale

La zona centrale di Kyoto segue uno schema logico ed è facile da girare con i trasporti pubblici, in bicicletta o a piedi. La rete dei servizi di autobus è particolarmente complessa, ma i prezzi sono abbordabili e molti dei percorsi più battuti dai turisti hanno annunci in inglese. Kyoto può contare inoltre su due efficienti linee di metropolitana, in servizio dalle 5.30 alle 23.30 .Spostarsi in macchina è meno allettante: a causa del traffico intenso, è quasi sempre meglio spostarsi in bicicletta o con un mezzo di trasporto.Kyoto è una città ideale da esplorare in bicicletta; è quasi completamente piatta e c'è una nuova pista ciclabile che corre lungo Kamo-gawa.Il modo migliore per visitare la città è di spostarsi a piedi: in tal modo ridurrete drasticamente i costi legati agli spostamenti in auto e ai parcheggi e avrete anche la possibilità di fare un giro per le stradine secondarie e di assaporare l'autentica atmosfera della vecchia Kyoto.

Autobus

Kyoto è servita da una rete capillare di autobus urbani che garantisce spostamenti rapidi a costi moderati. Molte linee urbane utilizzate dai turisti stranieri riportano le diciture anche in inglese.L'orario di servizio degli autobus va dalle 7 alle 21 , ma vi è qualche corsa anche prima o dopo.I principali terminal degli autobus sono presso la Stazione di Kyoto per le linee JR e Kintetsu, Sanjō Station per la linea Keihan, Stazione di Karasuma-Shijō per le linee Hankyū e Karasuma, e Stazione di Kitaōji per la linea Karasuma. Il terminal degli autobus presso la Stazione di Kyoto si trova sul lato nord dell'edificio e si compone di tre banchine principali per le partenze (i punti di partenza sono indicati dalla lettera della banchina e dal numero della palina del bus all'interno della banchina). Prendere una Kyoto Transportation Guide presso il TIC (tourist information center) è una buona soluzione perchè riporta le linee principali dei bus, con una dettagliata spiegazione in giapponese/inglese. Sui bus l'ingresso è generalmente dietro e si scende davanti; su quelli che portano in periferia si sale e si prende un biglietto; quando scenderete un display elettronico vi dirà quanto dovrete pagare. Per risparmiare sono disponibili molti biglietti multipli scontati e tessere illimitate per uno o più giorni; per informazioni l'ufficio preposto è di fronte alla stazione di Kyoto.

Automobile

Se proprio non ne potete fare a meno, toglietevi dalla testa l'idea di noleggiare un'auto per girare la città - la cosa vi procurerebbe solo un forte mal di testa e un esborso notevole a fronte dei possibili vantaggi (senza dimenticare le tariffe salate dei parcheggi). L'automobile può comunque rappresentare la soluzione più pratica per spostarsi in alcune delle zone rurali circostanti; ricordatevi che in Giappone si guida a sinistra.

Bicicletta

I vantaggi di spostarsi in bicicletta per Kyoto sono evidenti, ma bisogna anche tenere presente che la città offre pessime strutture per il loro parcheggio e molte biciclette finiscono per essere rubate o rimosse durante uno dei tanti controlli (soprattutto in prossimità degli ingressi delle stazione ferroviarie o della metropolitana). Anche i posteggi delle bici sono a pagamento.

Metropolitana

Il modo più veloce per spostarsi tra il nord e il sud di Kyoto è con la metropolitana Karasuma. La linea ha 15 fermate, con partenza da Takeda all'estremità meridionale e arrivo, attraverso la stazione di Kyoto, alla Kyoto International Conference Hall (stazione Kokusaikaikan) all'estremità settentrionale.La linea della metropolitana Tōzai, che corre da est a ovest, attraversa Kyoto dalla stazione di Nijō, a ovest, incrociandosi con la linea Karasuma alla stazione Karasuma-Oike, per poi proseguire in direzione est fino a Sanjō Keihan, Yamashina e Rokujizō, a est e sud-est.

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